Hymer Wohnmobile gebraucht kaufen: Modelle, Stärken und Kauftipps

Hymer Wohnmobile gebraucht: Das Wichtigste in Kürze

Hymer ist eine traditionsreiche deutsche Reisemobilmarke mit Sitz in Bad Waldsee. Bereits 1957 entstand gemeinsam mit Erich Bachem der erste Prototyp des später bekannten Eriba Troll. Das erste Hymer Reisemobil folgte 1961, bevor 1971 die Serienproduktion von Reisemobilen begann. Für die Saison 1980 entwickelte Hymer die bis heute eng mit der Marke verbundene PUAL-Bauweise.
findest du zahlreiche Fahrzeugkonzepte. Dazu gehören unter anderem:

• integrierte Wohnmobile der B-Klasse und Exsis-i-Baureihen,
• teilintegrierte Modelle wie Tramp und Exsis-t,
• verschiedene Mercedes-Benz-basierte ML-T-Modelle,
• ältere Alkoven-Wohnmobile,
• kompakte Camper Vans und Kastenwagen.

Welche Baureihe am besten passt, hängt nicht allein von Preis oder Baujahr ab. Entscheidend sind dein Reisestil, die Anzahl der mitreisenden Personen, der gewünschte Schlafbereich, das zulässige Gesamtgewicht und die tatsächliche Zuladung.

Was zeichnet Hymer Wohnmobile aus?

Hymer ist besonders für eine breite Auswahl an integrierten und teilintegrierten Reisemobilen bekannt. Je nach Modell reichen die Konzepte von vergleichsweise kompakten Fahrzeugen bis hin zu großzügigen Premium-Wohnmobilen mit Doppelboden, großer Heckgarage, Einzelbetten und umfangreicher Bordtechnik. ist allerdings wichtig, nicht allein aufgrund des Markennamens zu entscheiden. Ein gepflegtes älteres Hymer Wohnmobil kann eine sehr interessante Wahl sein, während ein jüngeres Fahrzeug mit Wartungsstau oder Feuchtigkeit erhebliche Folgekosten verursachen kann.

Deshalb gilt auch bei einer traditionsreichen Marke: Der individuelle Zustand des Fahrzeugs ist wichtiger als das Logo auf der Front.

Die PUAL-Bauweise: Was bedeutet sie bei einem gebrauchten Hymer?

Ein häufig genannter Begriff im Zusammenhang mit Hymer ist die PUAL-Bauweise. Sie wurde erstmals für die Modelle der Saison 1980 entwickelt. Dabei handelt es sich um eine Sandwichkonstruktion mit Aluminium-Außenhaut und einer Dämmung aus Polyurethanschaum.
Diese Konstruktion ist interessant, weil sie wesentlich zur Isolierung und Stabilität des Aufbaus beiträgt. Dennoch macht auch eine hochwertige Aufbaukonstruktion ein Wohnmobil nicht automatisch unverwüstlich. Bei älteren Fahrzeugen solltest du insbesondere die Bereiche rund um Fenster, Dachhauben, Türen, Serviceklappen, Dachaufbauten und nachträglich montiertes Zubehör kontrollieren. Auch eine Markise, eine Solaranlage oder ein Fahrradträger können potenzielle Befestigungs- und Dichtstellen mit sich bringen.

Eine professionelle Feuchtigkeitsmessung bleibt deshalb auch bei einem gebrauchten Hymer sinnvoll.

Welche gebrauchten Hymer Modelle gibt es?

Die Modellgeschichte von Hymer ist umfangreich. Einige Baureihen werden bereits seit vielen Jahren unter unterschiedlichen Generationen und Modellbezeichnungen angeboten, andere sind heute nur noch auf dem Gebrauchtmarkt zu finden. Deshalb solltest du beim Vergleich immer genau auf Modelljahr, Grundriss, Basisfahrzeug, Motorisierung und individuelle Ausstattung achten.

Hymer B-Klasse: Der Klassiker unter den integrierten Wohnmobilen

Die Hymer B-Klasse gehört zu den bekanntesten Baureihen der Marke. Auf dem Gebrauchtmarkt findest du entsprechend zahlreiche Generationen und Modellvarianten. Typisch sind integrierte Reisemobile mit großzügigem Raumgefühl und häufig einem Hubbett über dem Fahrerhaus. Abhängig vom Modell können außerdem Einzelbetten, Queensbett, große Heckgarage und verschiedene Sitzgruppen vorhanden sein. Jüngere Varianten wie die B-Klasse ModernComfort beziehungsweise B-MC kombinieren unterschiedliche Grundrisse mit Mercedes-Benz-Basis und einem von Hymer entwickelten Fahrwerkskonzept. Der Freistaat nennt beispielsweise beim B-MC T 600 einen Doppelboden, eine große Heckgarage und unterschiedliche Konfigurationsmöglichkeiten. Bl der B-Klasse solltest du allerdings weniger auf den einstigen Listenpreis und stärker auf den aktuellen Zustand achten. Besonders wichtig sind Feuchtigkeit, Aufbau, Technik, Wartung und tatsächliche Zuladungsreserve.

Hymer Tramp: Teilintegriert und vielseitig

Der Hymer Tramp gehört ebenfalls zu den regelmäßig auf dem Gebrauchtmarkt anzutreffenden Baureihen. Dabei handelt es sich überwiegend um teilintegrierte Wohnmobile mit unterschiedlichen Grundrissen und Schlafkonzepten. Je nach Generation findest du Modelle mit Einzelbetten, Festbett, Hubbett und unterschiedlich großen Heckgaragen. Auch bei den Basisfahrzeugen gab es über die Jahre Unterschiede. Die Modellbezeichnung allein reicht daher für einen sinnvollen Vergleich nicht aus. Ein Tramp aus dem Jahr 2009 kann sich technisch, konstruktiv und bei der Ausstattung erheblich von einem deutlich jüngeren Modell unterscheiden. Auf mobile.de finden sich beispielsweise auch ältere Tramp-Modelle mit Renault-Master-Basis.

Hymer Exsis: Kompakter unterwegs

Die Exsis-Baureihen richten sich besonders an Reisende, die ein vollwertiges Wohnmobil suchen, dabei aber Wert auf vergleichsweise kompakte Abmessungen und ein geringeres Fahrzeuggewicht legen. Je nach Modell und Generation findest du integrierte Exsis-i und teilintegrierte Exsis-t. Für Paare kann diese Fahrzeugklasse interessant sein, wenn ausreichend Wohnkomfort gewünscht ist, ein besonders großes Reisemobil aber nicht zum eigenen Reiseverhalten passt. Gerade bei Fahrzeugen nahe der 3,5-Tonnen-Grenze solltest du jedoch immer die tatsächliche Zuladung prüfen. Ein geringes Leergewicht auf dem Papier hilft wenig, wenn nach Markise, Solar, Fahrrädern, Wasser, Gepäck und Mitreisenden kaum Gewichtsreserve bleibt.

Hymer ML-T: Mercedes-Benz-Basis für anspruchsvolle Reisende

Der Hymer ML-T gehört zu den teilintegrierten Modellen auf Mercedes-Benz-Basis. Solche Fahrzeuge sprechen besonders Käufer an, die gezielt nach der Kombination aus Reisemobilaufbau und Mercedes-Benz Sprinter suchen. Auf dem Gebrauchtmarkt können sich die einzelnen Modelle allerdings erheblich bei Antrieb, Motorleistung, Automatik, Gesamtgewicht und Ausstattung unterscheiden. Auch hier gilt deshalb: Die Modellbezeichnung allein sagt noch nicht, welches Fahrzeug besser zu dir passt. Ein umfangreich ausgestattetes Wohnmobil mit Solar, Markise, zusätzlichen Batterien und weiterem Zubehör kann zwar komfortabler sein, bringt aber zusätzliches Gewicht mit sich.

Hymer Camper Vans und Kastenwagen

Neben klassischen Reisemobilen gibt es von Hymer auch kompaktere Camper Vans beziehungsweise Kastenwagen. Abhängig vom Baujahr findest du auf dem Gebrauchtmarkt unterschiedliche Baureihen und Modellnamen. Ein Beispiel ist der Hymer Ayers Rock auf Fiat-Ducato-Basis, der ebenfalls auf dem Gebrauchtmarkt angeboten wird.

Vor dem Kauf solltest du jedoch genau prüfen, ob Bett, Bad, Küche und Stauraum tatsächlich zu deinen Reisen passen. Was auf einer kurzen Besichtigung großzügig wirkt, kann bei zwei Wochen Urlaub mit Gepäck schnell enger werden.

Welches gebrauchte Hymer Wohnmobil passt zu welchem Reisestil?

Nicht jedes Hymer Wohnmobil ist für jeden Camper gleichermaßen geeignet. Für Paare mit hohem Komfortanspruch können integrierte oder teilintegrierte Modelle mit Einzelbetten interessant sein. Sie bieten häufig einen komfortablen Einstieg ins Bett und eine klare Trennung zwischen Wohn- und Schlafbereich. Für Reisende, die kompakter unterwegs sein möchten, kommen Exsis-Modelle oder Kastenwagen infrage. Für Familien oder Reisende mit zusätzlichen Übernachtungsgästen kann ein Hubbett entscheidend sein. Dadurch entstehen zusätzliche Schlafplätze, ohne dass tagsüber permanent Wohnfläche verloren geht. Für längere Reisen gewinnen Stauraum, große Heckgarage, bequeme Betten, Batteriekapazität und gegebenenfalls Solar stärker an Bedeutung. Der beste Grundriss ist deshalb nicht der mit den meisten Schlafplätzen oder der größten Länge, sondern der, der zu deiner tatsächlichen Nutzung passt.

Einzelbetten oder Hubbett: Welche Lösung ist besser?

Beide Bettvarianten sind auf dem Gebrauchtmarkt häufig zu finden und erfüllen unterschiedliche Anforderungen.

Einzelbetten bieten einen komfortablen Einstieg und eignen sich insbesondere für Paare, die nachts unabhängig voneinander aufstehen möchten. Bei manchen Grundrissen lassen sich die beiden Betten durch zusätzliche Polster zu einer großen Liegefläche verbinden.

Ein Hubbett nutzt dagegen den Raum in der Höhe. Besonders bei integrierten Wohnmobilen befindet es sich häufig über dem Fahrerhaus. Auch teilintegrierte Fahrzeuge können mit einem zusätzlichen Hubbett ausgestattet sein.

Beim Gebrauchtkauf solltest du die komplette Mechanik testen. Das Bett sollte sich problemlos absenken und wieder anheben lassen. Bei elektrisch betriebenen Lösungen sollten Motor, Schalter und Sicherungssystem funktionieren. Außerdem wichtig: Prüfe, ob bei abgesenktem Hubbett weiterhin ein sinnvoller Zugang zur Aufbautür und zu anderen Bereichen des Fahrzeugs besteht.

Automatik oder Schaltgetriebe beim gebrauchten Hymer?

Die Entscheidung zwischen Automatik und Schaltgetriebe ist zunächst eine Frage der persönlichen Präferenz. Gerade bei größeren Wohnmobilen empfinden viele Fahrer eine Automatik jedoch als komfortabel, insbesondere im Stadtverkehr, im Stau und beim häufigen Rangieren. Bei gebrauchten Fahrzeugen solltest du nicht nur prüfen, ob eine Automatik vorhanden ist, sondern auch, welche Art von Getriebe verbaut wurde und wie dessen Wartungszustand aussieht. Eine Probefahrt ist unerlässlich. Achte auf saubere Gangwechsel, ungewöhnliche Geräusche, Verzögerungen und auffälliges Verhalten beim Anfahren oder Rangieren.

Prüfkriterien für den Kauf von gebrauchten Wohnmobilen

Ein Wohnmobil besteht aus zwei komplexen Bereichen: dem Basisfahrzeug und dem Wohnaufbau. Beide müssen gemeinsam geprüft werden.

Prüfkriterium	Darauf solltest du achten
Feuchtigkeit	Geruch, Verfärbungen, weiche Stellen und professionelle Feuchtigkeitsmessung
PUAL-Aufbau	Zustand von Außenhaut, Dach, Wänden und Übergängen
Fenster und Dachhauben	Dichtungen, Risse, Funktion und mögliche Feuchtigkeitsspuren
Kilometerstand	Plausibilität in Verbindung mit Alter, Servicehistorie und Gesamtzustand
Motor und Getriebe	Wartung, Geräusche, Probefahrt und bekannte Reparaturen
Gesamtgewicht	Tatsächliche Masse und verbleibende Zuladung
Hubbett	Mechanik, Motor, Verriegelung und Zugänglichkeit
Einzelbetten	Lattenrost, Matratzen, Unterbau und Feuchtigkeit
Heizung	Funktion, Alter und Wartungszustand
Wasseranlage	Dichtigkeit, Pumpe, Boiler, Tanks und hygienischer Zustand
Elektrik	Batterie, Ladegerät, 230-Volt-System und 12-Volt-Technik
Solar	Leistung, Alter, Laderegler und Zustand der Dachdurchführung
Markise	Befestigung, Mechanik, Tuch und mögliche Undichtigkeiten
Reifen	Nicht nur Profiltiefe, sondern auch Reifenalter kontrollieren

Sind ältere Hymer Wohnmobile noch empfehlenswert?

Grundsätzlich können auch ältere Hymer Wohnmobile interessant sein. Auf dem Markt finden sich Fahrzeuge aus sehr unterschiedlichen Jahrzehnten, darunter ältere Hymermobile, Alkoven, Tramp-Modelle und verschiedene Generationen der B-Klasse.

Ein 20 Jahre altes Wohnmobil mit nachvollziehbarer Wartung, trockenem Aufbau und regelmäßiger Nutzung kann die bessere Wahl sein als ein wesentlich jüngeres Fahrzeug mit Feuchtigkeit oder Wartungsstau. Besonders bei älteren Wohnmobilen solltest du zusätzliche Aufmerksamkeit auf folgende Bereiche richten: Dichtungen altern. Schläuche können porös werden. Batterien verlieren Kapazität. Heizungen und Kühlschränke können Reparaturen benötigen. Auch nachträglich montierte Dachaufbauten, Solaranlagen oder Markisen sollten kontrolliert werden. Deshalb sollte das Baujahr nie isoliert betrachtet werden.

Ist ein hoher Kilometerstand bei einem Hymer problematisch?

Nicht zwangsläufig. Der Kilometerstand betrifft vor allem das Basisfahrzeug. Gleichzeitig kann ein Reisemobil mit sehr wenigen Kilometern viele Jahre überwiegend gestanden haben. Lange Standzeiten sind für Reifen, Bremsen, Batterien und verschiedene technische Komponenten ebenfalls nicht automatisch ideal.

Entscheidend ist daher das Gesamtbild: Passt der Kilometerstand zum Alter? Gibt es ein Serviceheft? Sind Rechnungen vorhanden? Wurden Wartungen regelmäßig durchgeführt? Wie sieht der Innenraum aus? Ist der Aufbau trocken? Wann wurden Reifen und Batterien ersetzt?

Ein nachvollziehbar gepflegtes Wohnmobil mit höherem Kilometerstand kann ein besserer Kauf sein als ein Fahrzeug mit niedriger Laufleistung und unklarer Historie.

Gesamtgewicht und Zuladung: Gerade beim Hymer genau prüfen

Auf Fahrzeugbörsen gehört das zulässige Gesamtgewicht zu den wichtigsten Filterkriterien beim Kauf eines gebrauchten Wohnmobils. Doch allein die Angabe des zulässigen Gesamtgewichts reicht nicht. Relevant ist die tatsächliche Zuladung nach Berücksichtigung aller fest verbauten Extras. Dazu können gehören: Markise, Solaranlage, zusätzliche Batterie, Sat-Anlage, Fernseher, Fahrradträger, Wechselrichter und weiteres Zubehör. Hinzu kommen Wasser, Gas, Personen, Fahrräder, Kleidung, Lebensmittel und Campingausrüstung.

Deshalb ist eine reale Verwiegung vor dem Kauf besonders bei umfangreich ausgestatteten Fahrzeugen empfehlenswert. Ein großes Wohnmobil mit theoretisch vier Schlafplätzen ist wenig sinnvoll, wenn mit vier Personen kaum noch ausreichende Gewichtsreserve für Gepäck bleibt.

Solar und Markise: Sinnvolles Zubehör oder potenzielle Schwachstelle?

Eine bereits vorhandene Markise oder Solaranlage kann bei einem gebrauchten Hymer ein echter Vorteil sein. Beide Extras sparen eine spätere Nachrüstung und können den Reisekomfort deutlich erhöhen.

Eine Markise schafft schnell Schatten und zusätzlichen geschützten Außenraum. Solar kann die Abhängigkeit vom Landstrom reduzieren.

Aber auch hier gilt: Ausstattung ist nur dann ein Vorteil, wenn sie fachgerecht montiert wurde und funktioniert.

Bei Solaranlagen solltest du Leistung, Alter der Module, Laderegler, Batteriezustand und Dachdurchführung prüfen. Bei einer Markise sind Befestigung, Mechanik und Tuch relevant.

Besonders nachträgliche Bohrungen und Dachdurchführungen verdienen bei jedem gebrauchten Wohnmobil besondere Aufmerksamkeit.

Hymer und Eriba: Was ist der Unterschied?

Hymer und Eriba sind historisch eng miteinander verbunden. 1957 entwickelten Erwin Hymer und Erich Bachem den ersten Prototyp des späteren Eriba Troll. 1958 begann die Serienfertigung der Eriba-Touring-Baureihe. Im Jahr 1980 fusionierten Eriba und Hymer.
lem mit Wohnwagen verbunden, während Hymer insbesondere für Wohnmobile und Camper Vans steht.

Wer bei der Suche nach einem gebrauchten Hymer auch auf Begriffe wie Hymer/Eriba stößt, sollte deshalb genau prüfen, um welchen Fahrzeugtyp es sich tatsächlich handelt. Auf großen Fahrzeugbörsen werden Hymer und Eriba teilweise gemeinsam als Hersteller beziehungsweise Marke geführt. e wie Carado?

Nein. Hymer und Carado sind unterschiedliche Marken. Beide gehören zur Erwin Hymer Group, verfolgen jedoch unterschiedliche Positionierungen und Modellkonzepte.
test du deshalb jedes Fahrzeug anhand seines konkreten Herstellers, Modells, Baujahrs und Zustands beurteilen und dich nicht allein an der Zugehörigkeit zu einer Unternehmensgruppe orientieren.

Sind gebrauchte Hymer Wohnmobile für Einsteiger geeignet?

Ja – sofern Fahrzeuggröße, Grundriss, Gewicht und Technik zum tatsächlichen Bedarf passen.

Gerade die große Modellvielfalt kann für Einsteiger allerdings auch unübersichtlich sein. Ein integriertes Wohnmobil der B-Klasse fährt und rangiert sich anders als ein kompakter Kastenwagen. Einzelbetten benötigen mehr Fahrzeuglänge als manche andere Schlaflösung. Ein Hubbett schafft zusätzliche Schlafplätze, bringt aber ebenfalls Gewicht mit sich.

Vor dem Kauf solltest du deshalb zuerst dein eigenes Reiseprofil definieren:

Wie viele Personen reisen regelmäßig mit? Möchtest du hauptsächlich auf Campingplätzen stehen oder häufiger autark unterwegs sein? Wie wichtig sind kompakte Abmessungen? Brauchst du eine große Heckgarage? Möchtest du Fahrräder transportieren? Reichen 3.500 kg Gesamtgewicht aus?

Erst danach solltest du dich für ein konkretes Modell entscheiden.

Unser Fazit: Lohnt sich ein gebrauchtes Hymer Wohnmobil?

Ein gebrauchtes Hymer Wohnmobil kann eine sehr interessante Wahl sein, wenn du Wert auf eine etablierte Reisemobilmarke, eine große Auswahl unterschiedlicher Baureihen und zahlreiche Grundrissvarianten legst.

Vom kompakten Kastenwagen über Exsis und Tramp bis zur bekannten B-Klasse findest du auf dem Gebrauchtmarkt sehr unterschiedliche Fahrzeuge. Die lange Modellgeschichte sorgt dafür, dass sowohl ältere Wohnmobile in vergleichsweise erschwinglichen Preisklassen als auch junge Premiumfahrzeuge angeboten werden. och das einzelne Fahrzeug. PUAL-Aufbau, Feuchtigkeit, Kilometerstand, Basisfahrzeug, Wartung, Automatik, Gesamtgewicht und vorhandene Ausstattung sollten gründlich geprüft werden.

Ein gepflegter älterer Hymer kann die bessere Wahl sein als ein jüngeres Reisemobil mit unklarer Historie.

Bei Niese Caravan findest du gebrauchte Wohnmobile und Wohnwagen verschiedener Marken. Die aktuellen Fahrzeuge werden direkt auf der Website präsentiert; zusätzlich bietet Niese Caravan Finanzierung, Wunschfahrzeug-Service und eine eigene Werkstatt in Frauenstein.

Häufige Fragen zu gebrauchten Hymer Wohnmobilen

Sind gebrauchte Hymer Wohnmobile empfehlenswert?

Ja, ein gebrauchtes Hymer Wohnmobil kann eine interessante Wahl sein. Entscheidend sind jedoch der individuelle Zustand, mögliche Feuchtigkeit, Wartungshistorie, Kilometerstand und tatsächliche Zuladung. Der Markenname allein garantiert nicht, dass ein bestimmtes Gebrauchtfahrzeug die richtige Wahl ist.

Welche gebrauchten Hymer Modelle sind besonders verbreitet?

Auf dem Gebrauchtmarkt findest du unter anderem unterschiedliche Generationen der B-Klasse sowie Tramp-, Exsis- und ML-T-Modelle, ältere Hymermobile und verschiedene Camper Vans. Das konkrete Angebot verändert sich laufend. auchtes Hymer Wohnmobil?

Der Preis hängt stark von Modell, Baujahr, Kilometerstand, Basisfahrzeug, Zustand und Ausstattung ab. Auf dem aktuellen Gebrauchtmarkt findest du sowohl ältere Modelle unterhalb von 30.000 Euro als auch deutlich jüngere Fahrzeuge für mehr als 50.000 Euro und darüber.

Die PUAL-Bauweise wurde bei Hymer erstmals für die Saison 1980 entwickelt. Sie verwendet einen Sandwich-Wandaufbau mit Aluminium-Außenhaut und Polyurethanschaum als Dämmung.

Worauf sollte ich bei einem gebrauchten Hymer besonders achten?

Zu den wichtigsten Prüfpunkten gehören Feuchtigkeit, Aufbau, Fenster und Dachhauben, Wartungshistorie, Kilometerstand, Motor und Getriebe, Reifen, Heizung, Wasseranlage, Elektrik sowie die tatsächliche Zuladung.

Ist die Hymer B-Klasse für zwei Personen geeignet?

Viele Modelle der B-Klasse können sehr gut zu zweit genutzt werden. Besonders interessant sind Grundrisse mit Einzelbetten und einem Hubbett über dem Fahrerhaus. Ob die Größe sinnvoll ist, hängt allerdings vom individuellen Reisestil und dem gewünschten Platzangebot ab.

Ist eine Solaranlage bei einem gebrauchten Hymer ein Vorteil?

Ja, sofern sie fachgerecht montiert wurde und technisch in Ordnung ist. Prüfen solltest du die Leistung der Module, den Laderegler, die Bordbatterie und insbesondere die Dachdurchführungen.

Was ist besser: Einzelbetten oder Hubbett?

Einzelbetten bieten meist einen besonders komfortablen Zugang und sind für Paare beliebt. Ein Hubbett nutzt dagegen den Raum in der Höhe und schafft zusätzliche Schlafplätze, ohne tagsüber dauerhaft Wohnfläche zu beanspruchen. Die bessere Lösung hängt vom eigenen Reiseprofil ab.

Gehört Eriba zu Hymer?

Hymer und Eriba sind historisch eng miteinander verbunden. Der erste Prototyp des Eriba Troll entstand 1957, die Serienfertigung begann 1958 und 1980 fusionierten Eriba und Hymer. Heute gehören beide Marken zur Erwin Hymer Group.
Empfehlungen zur Einbindung